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第四百九十五章 日曜帝国

杨桐收了那根上等仙宝级的棍子,从容而去。

战斗的动静并不大,所以倒也没有惊动太多的人,等到后面追逐之人赶到这里的时候,杨桐早已经离开了,只留下几名战皇的尸体。

五位战皇的尸体也震惊了后面的许多追逐者,他们看着眼前的一幕,愣是不敢再前进半步,实在是下手之人的实力太强了。

而且手段太干净了。

从头到尾,没有人知道下手的人究竟是谁。

杨桐找了一个地方闭关修炼去了,没有再去寻宝,只是照常将自己的灵魂奴隶派了出去打探消息。

几个月后,杨桐的灵魂奴隶都如数归来,唤醒了闭关之中的杨桐,通知他秘境关闭的时间就在今天了。

于是,杨桐出关来,纵身跳上了山顶,站在山顶上静静等候着。

并且心里盘点起这一次秘境之行的收获。

这次探险,可以说是杨桐目前为止,收获最丰富的一次。

得到了一个无上攻击仙宝,以及一位剑祖大能的所有传承。

是最直接的感悟传承,而不是像玉清传承一般,仅仅是功法。

除了功法之外,最珍贵的自然是一位仙祖留下的修行感悟。

哪怕这份感悟是别人的,但对杨桐的指引作用也是相当巨大的,只要吸收化为己有,那就是自己的收获。

只是这个过程是免不了的。

忽然之间,天空降下无数光柱。其中之一,就是指向杨桐。

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杨桐被光柱笼罩。从光柱之中,杨桐感觉到了空间的力量。显然这就是秘境的自我保护功能。

它会将所有外来入侵者传送出去。

杨桐没有反抗,眨眼之间就被光柱传送了出去。

杨桐被传送到距离竺城,三千里之外的某处荒原。

竺兰秘境的传送,显然是一种随机传送,它会将外来者扔出境外,但不一定就是入口。

这倒是省了杨桐不少功夫,符合杨桐低调做人的风格。

所以,杨桐也就继续上路了。

杨桐此行的目的地乃是日曜帝国,这个大陆的最强帝国。

既然以此为历练。不去见识一下土著最高文明所在的日曜帝国,岂不是白来一趟了吗?

杨桐唤出了岗,让他御使灵宝飞舟赶路,而杨桐则在其中修炼参悟时空法则。

杨桐进入九曜秘境的时间只有三千多年,可是加上花费在弥罗时空塔里面的时间,杨桐在第二次衰劫之后,已经过了一万年。

也就是说,杨桐的第三次衰劫不远了。

第三次衰劫虽然是元神之衰,可实际上。却需要为自己开辟的小千世界加持时空法则。

显然,杨桐对于时空法则的掌握虽然因为仙祖传承而进步了一大截,但还没有达到时空完美融合的程度,仍然有缺陷。

虽然这点缺陷算不了什么。渡元神之衰的时候,影响不会太大。

但为了以防万一,杨桐也不允许渡劫时出现这点明显的缺陷。

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这点缺陷的出现其实就是因为杨桐得到传承之后。境界大进之后所导致的必然结果。

因为别人的感悟始终是别人的,杨桐得到了这种传承的感悟。哪怕是因为仙祖大能的感悟,已经极为贴近最本源的宇宙大道了。

可是不可否认。这依旧是别人的感悟,所以杨桐的境界大进,这点瑕疵还是免不了的。

否则只要得到某位大能的所有感悟就能够立刻成为绝世强者,那别人还修炼个屁啊。

杨桐的境界大进也是有一定后遗症的,接下来一路上,杨桐就是要消除这后遗症。

好在,杨桐现在仍然处于神皇的境界上,虽然从二阶神皇提升到了巅峰神皇,但本质上的变化并不大,所以这点瑕疵还可以弥补的。

相比而言,弥补瑕疵就要比正常修炼要节省时间得多。

杨桐留下的瑕疵说白了,就是时空两大法则的冲突性没有完全解决,同时时空两大法则的融合并不完美。

这也是为什么杨桐闭关千年修剑,却依然没有练成青莲第三剑的原因所在。

这练成第三剑,才能真正保证杨桐有十足的把握渡过天人第三衰。

否则杨桐最多只有七成把握强渡天人第三衰。

对于杨桐这般力求完美的人来说,这显然不符合他的性格。再说了,渡劫岂是儿戏?能够保证十成的把握,那自然是再好不过了。

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一晃百年过去了,杨桐终于跨越了大陆东部,进入了大陆中央,日曜帝国的领土。

这一路上,并不平静,时不时的就有不长眼的家伙出手拦住杨桐的去路,有的时候岗自己就能够打发掉,但是更多的时候,遇到的多为超出岗的强者。

杨桐不得不亲自动手,一路行来,死在杨桐手上的各种异兽、古兽、土著加在一起,没有一千也有八百。

修为各有不同,不过好在没有帝级强者出现,否则杨桐也会非常狼狈。不过说起来,如果真的是帝级强者。也不会行打劫这种下作之事了。

事实上,拦路的土著最多也就是战王级别。他们一般不会干这种事情,只是看上了杨桐的灵宝飞舟罢了。

土著大陆之上时空禁绝。所以没有传送阵存在,因为大陆面积极大,所以赶路所需要花费的时间自然就长了一些,这让杨桐非常郁闷。

像以前在风玄大陆之上,一个传送或者是几个、十几个传送就搞定了,在这里却要花费百年的时间。

也难怪大陆上小国林立,城邦无数了。

因为交通太不方便,哪怕是日曜帝国所能控制的范围也极其有限。

不过,在进入日曜帝国的领土之后。杨桐才发现第一帝国就是不一样。

日曜帝国之中,各个城市之间有一种驰道,在驰道之上飞行也好,跑步也罢,比寻常之地快了十倍!

这种利用气流来加速的驰道,其建造思路倒也算得上新奇。

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从某种意义上来说,这种驰道也是在时空禁绝的基础上想出来的折衷之法。

在外界环境之下,哪怕有这种驰道技术,恐怕也少有国家去修建。直接建设传送阵不是更加省时省力省成本吗?

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