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周日晚上,李卫东乘国航的航班飞往京城,参加次日的捐赠暨活动的启动仪式。

本来不算是公务出行,但是整个公司都是李卫东的,哪里还有什么公私之分,所以陪同李卫东的就有公司秘书,还有几个保镖。

李卫东坐在头等舱,等待飞机起飞,其实国内的近距离航班,压根就没有真正的头等舱,一直是拿公务舱来忽悠,不过坐飞机这事,本就是一个愿大一个愿挨。

今天整个飞机上的乘客少的可怜,一架空客a320,却只有几十人,差不多三分之一的载客量,这还得算上机组人员,而且这种情况已经持续了不少日子。

原因就是今年初的时候民航总局,下发通知,禁止各航空公司出售打折机票,而且还是死命令,谁乱来,谁就下台。

至于做出这个决定的原因就比较戏剧性了,自九十年代以来,全国各地出现了三十多家民航公司,基本上每个省份都有一家,有些还有几家。

现在坐飞机虽然已经不需要什么县团级的证明,但是价格毕竟还不便宜,普通老百姓很难享用,潜在客户还是少部分先富起来的老板,和一些因公出差的领导干部。

用户圈子太小,乘客太少,航空公司为了争夺客户,疯狂打折卖机票,赤裸裸地打价格战,你敢一千,我就敢八百。

这么下去的结果就是,前年整个民航业因为机票打折少赚了五十亿,而到去年的时候,竞争更激烈,全行业三十多家公司,全部亏损,没有一家盈利。

这个时候,作为这些民航的直管部门,也是他们的大股东,民航总局忍无可忍,在今年二月份,作出规定机票不准打折。

但是市场是有价格―消费曲线的,只有在一个合适的点上,才能实现利润最大化,很明显名航总局定的价格不在这个点上。

造成的后果就是,民航总局真的盈利了,但是乘客特别的少,把那些可坐可不坐的人给给搞出去了,只剩下一些冤大头和体制内的人。

上辈子这个时候,李卫东很少有机会坐飞机,自然对这个施行很短的政策没有印象,但是这辈子可不一样,他出门全靠打飞的。

不仅是他本人,还有他公司的很多员工,很多时候的出行方式都首选飞机,对这个政策的影响还是比较明显的。

公司的财务总监跟他汇报工作的时候,就提过一嘴,公司的运营成本将会增加很多,甚至提议给各公司下文件,严格乘坐飞机的流程。

所谓的严格,其实就是在出差之前的时候,让员工尽量的选择火车,若是真的需要乘坐飞机,再写个说明啥的!

李卫东直接给否决了,这点成本和效率比起来哪个更合算,不用算就知道,而且李卫东知道这个制度绝对不会施行太长。

市场经济,哪怕是特色市场经济,竞争依然是主流,无论出于什么心里,肯定会有某一个或几个航空公司打破这种规定。

只要有第一个吃螃蟹的,其他的航空公司都会跟进,很明显这个时候gdp才是最根本的,只有创造了产值,才能升职。

当然这个时候的民航总局还是挺扯澹的,还没有从二十多年前的大“大锅饭时代”睡醒,施行的政策依然是均摊主义。

民航总局现在下辖六大航空公司,占据国内航空市场百分之七十以上。

比较奇特的是,虽然六大航空公司经济独立核算,但也只是独立核算,赚的钱不能自己分配,还要民航总局根据运力进行调配。

大家为了多分钱,多领补贴,就拼命的增加运力,飞机越买越多,需要的人力资源也越来越多,每架飞机要养活人也越来越多。

亏损就成了必然,大锅饭是不可能导致经济增长、社会进步,只会造成管理混乱,各种安全状况频发,最终只能合并重组。

李卫东记得应该没几年了,现在的六大航空公司重组为三大航空公司,然后交给了国资委管理,才恢复正常的市场定价。

中国的民航事业也迎来了一段突发勐进的发展,因此,壮大中国民航的最好途径还是要放手,让自由竞争来决定谁胜谁败。

民航的根本问题不是规模小,而是管理不善,干预太多,当然这也是民航最后的辉煌了,十年后高铁的出现简直是对民航的核武打击。

齐州到京城彻底断绝了飞机出行的必要,高铁俩小时,谁还会坐飞机。

当然以现在的这个规定来看,简直是社会的退步,只能是一些领导拍着屁股做出的奇葩决定。

看着后面空荡荡的飞机座位,李卫东瞬间觉得自己买花两千块钱买的商务舱不香了,甚至感觉后面的乘客看他跟看傻子似的。

李卫东对旁边的陈军说道:“以后咱们也坐经济舱!”

“什么?”陈军一下子没有理解,或者没有接受李卫东话里的意思。

“年纪轻轻的怎么就耳背了呢!”李卫东看着陈军,微微皱着眉头说道。

“不是,董事长,咱们公司的出差管理条例,第五条,第三款规定,公司总监及以上人员,以及高级专家,各委员会委员可选公务舱,其他人员在夜间起飞且超过六个小时也可以选公务舱!”

“不错,连几条几款都能记住,条例说可选,又不是必须!”李卫东笑着说道。

“刚来公司的时候就是学习公司的规章制度,后来怕忘了就经常看看!”陈军不好意思地说道,谁让他有个好脑子呢,看几遍就能进住。

陈军继续说道:“董事长,这条后面还有一款,公司副总经理或资深委员应当优先选乘公务舱,董事长出行应当选择头等舱!”

公司各部门总监出差可以坐公务舱了,副总经理是应该坐,啥叫应该,和必须就差一点意思了,有就得坐。

而您这位董事长应该是头等舱,没有头等舱,只能公务舱凑合,现在您倒好,还要坐经济舱,身份地位不要了,再说这样影响多不好。

不认识您的人倒无所谓,若是遇到认识您这位中国首富的人,会怎么想,会不会以为您破产了,生意还怎么做了?

李卫东无奈地叹气道:“谁定的这个条例,合着花的不是他的钱?”

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