第535章 改《速度与激情2》

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其实，给出《死神来了5》，吴龙也是有考虑的。和威纳影业拍《速度与激情》系列，雄狮影业没电影拍，肯定不舒服。

一周后，吴龙把《死神来了5》的剧本给黄亿于。

黄亿于把剧本拿回去与威纳影业研究，最终还是决定拍成3d。

《指环王：双塔奇兵》首周的票房成绩出来，比第一部要好。从票房趋势上看，有可能超越第一部。

这样的成绩，让其余六大电影发行公司感到高兴。他们期望全球总票房能超越十五亿，让他们多赚点。

网上对电影的议论，除了其余影片和《指环王》系列，就是吴龙即将开拍的《速度与激情2》。

“《速度与激情》要拍第二部了。这一次加入了三苓汽车和尼产汽车，应该有看头。”

“还能有什么看头？想不出这种广告电影怎么还能出第二部。看看同是广告电影，《冰雪奇缘》敢出第二部？”

“这样的广告电影，明着宣传某品牌汽车的，确实不应该有第二部。第二部还拍成什么样？破桉和赛车？那不是重复第一部吗？”

“天啊，吴龙还想再骗一次观众看一个半小时的广告吗？还拍第二部，你能拍出什么新意？还不是地下赛车？利用车技好犯罪？”

“我真是服了，那些汽车公司都是傻了吗？吴龙拍出来，你们的汽车是被利用来犯罪啊！谁还会买你们的汽车？”

不只娱乐圈在议论吴龙和《速度与激情2》，和第一部一样，营销界也在议论《速度与激情2》。

“根据预测，《速度与激情2》很可能会失败。

观众不会上当第二次。

这样的广告电影，你不可能重复拍摄的，观众会厌倦，也会反感。

首先是拍不出新意，也就犯罪和地下赛车。地下赛车同样是犯罪。

其次，这次加入了两家汽车公司，一共三家汽车品牌。

潜在的消费用户怎么选？

分散了消费用户的选择，反而有可能导致消费用户放弃选择，改选这三家汽车品牌以外的汽车品牌。

即便《速度与激情2》，凭借吴龙个人的影响力电影收回成本，不至于扑街。

营销上，我敢断言，肯定会失败。或者说，达不到预期效果。”

《速度与激情2》的演员人选，吴龙交给威纳影业、峰田集团、三苓汽车和尼产汽车他们自己商定。

反正除了吴龙自己这个主角，其他人他们爱怎么选就怎么选。演得不好，砸了他们汽车的牌子。

这一部里，没有蜜谢儿和狄塞尔。

原版的《速度与激情2》，制作成本比较夸张，竟然七千六百万美刀。是原版《速度与激情1》的两倍！

但是，全球总票房却只有两亿三千六百多万美刀，投资回报率才是3。

可以说，原版的《速度与激情2》虽说没有票房扑街，便其实算是失败的。

为了增加可看性，吴龙必须要改。

剧情上不太好改，吴龙就从飚车上改。

其实，这部电影的飚车算是比第一部有了改进。第一部就只有直道加速，多是拼改装拼马力。第二部至少多了弯道，还有一些炫技。

比如主角只看副驾位的美女，不看前面的路开车。到了红灯还会停。

比如主角故意倒开向好友炫技。

而场面上，上百辆车开出来扰乱警方的场面，也是个不错的设计。

最后飞车上游艇，也算是比较震撼。

但是，这还不够。

第一部没那么多炫技，还能有不错的票房，就是因为这个题材的新鲜感。

第二部如果没有更精彩的内容和更惊险的镜头，观众就不会买账。

这也是原版第二部票房不理想的原因之一。

像不看前方开车，在高速上倒着开车，虽然噱头不错，但不够惊险刺激。

最后飞出去砸到游艇上，虽然也挺让人震撼，但过程太短。镜头剪辑有点问题，没能让观众看出惊险与刺激。

影片开头的赛车，前面拍得一般般也就算了。终点冲刺设计了抬起形成渡桥，这本该是个亮点，却拍得没什么新意。

所以，吴龙来拍时，这里要改，要拍出那种震撼感和刺激感。

第二场飚车戏是反派卡特·维隆要试这些来应聘的车手，这些车手在公路上飚车的一场戏。

这场戏里，只有一个算是惊险的场面，就是其中一个车手想学主角那样穿过两辆大卡车之间，结果却被无情碰撞与碾压。

其他的镜头，都是汽车追逐戏中常见的镜头。

这个不行，必需得改。

第三场飚车戏是主角想要找两辆车，因为警方给的车里有gps定位。于是通过专门负责搞地下车赛的泰吉·帕克，找来两人赛车，谁赢谁能拿走对方的车。

这场飚车戏不好改，因为要赢走对方的车，就要尽量保证对方的车完好无损。否则就算赢了比赛，拿到一辆损坏的车，也失去了这场赛车的意义。

第四场飚车戏就是被警方追击。这场戏原版同样拍得不够惊险。也许是因为两人是卧底，不好让警车出太惨的车祸。可如果因为这样的逻辑导致这样拍，就失去了电影的味道。

电影，为了惊险，有时候是需要取舍，适当放弃一些逻辑。这样也是可以被观众理解的。

吴龙决定改，要让警车出大车祸，这样观众才爱看。

这场飚车戏中，还有一个毒点。就是直升机用emp电子脉冲干扰器射中主角的车后，竟然因为连接不稳定，导致主角的车没有马上停止。

要知道，电影开头的那场飚车后被警方追赶，主角就是中了这种干扰器，汽车失去动力被抓的。

所以，这个毒点吴龙要改。就让主角做一个大的“s”蛇形摆动，避开了干扰器。

最后要改的，就是汽车飞出去冲上游艇。原版拍得没有视觉冲击力，让人感觉不到震撼。拍出来的效果，只是普通的效果。以前也有电影这么拍，再拍一样的，观众感觉不到新鲜、刺激。

确定完，吴龙找好来呼有名的汽车特技队队长罗斯。这一次，罗斯先听吴龙的设想后才做决定。

当他听完吴龙的设想后，认为开场那个飞越渡桥有难度，还有最后那个冲上游艇也有难度，他要亲自来与吴龙合作。其他人，还真不放心。

这两个难度点，是因为吴龙的拍摄与别人的不同。

飞越渡桥，吴龙要求先飞出去的那辆车因为速度慢，被主角速度更快的车从头顶越过，抢到第一。

原版只有一个被超越的车手从车里往外看的视角，看到主角的车从其头顶越过。

这样表现并不惊险震撼。

吴龙要求，镜头追着拍两辆车先后飞出，空中俯拍后面主角的车从前一辆车上方飞过，然后两辆落地再继续前进。

而且，吴龙还想一个镜头拍完。

这难度就大了。