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本来长风和忠义公司的很多签约运输队就已经生了二心,这次南下又死伤了近百名公司骨干,还折了左膀右臂,必须算元气大伤。如果此时选择谈判,在外人眼中就是低头服软。

俗话讲树倒猢狲散,其实这句话已经跟不上时代的脚步了。现在都是树刚歪一歪、掉了几根枝杈,猢狲们就开始准备着另攀高枝了。

所以此时此刻不光不能谈判,还得绷住劲儿,打掉牙合着血水吞进肚子里,对外必须强硬,才有可能渡过眼前的难关。

“哈哈哈……孙老板,你这可是有点以小人之心度君子之腹啦!哎,先别忙着吵架,听我把话说完。你仔细想想,从旧世界到现在凡是一家独大的买卖,可曾有过好发展?

不光民间,连政府都算上,只要是垄断的行业可有过正常发展?要我说呢,一个都没有,原本很有朝气的行业,只要出现一家独大,立刻就会变得暮气沉沉。

原本还能持续很多年的产业,只要被某一家垄断了,马上就会变成短命鬼,一天不如一天。其实这也不奇怪,很符合人性。

垄断初期是要付出很大代价的,得手之后投资人想的肯定是终于能随便捞了,恨不得一天就把之前的投入全拿回来。反正也没有对手捣乱了,想怎么玩就怎么玩。

一旦进入这种状态,经营者谁还会去为了管理企业、开拓市场绞尽脑汁呢?只要是人就有惰性,当没有外部压力的时候很难完全靠自我调控,始终保持旺盛的斗志和创造性。

说白了吧,人类自打诞生以来大部分进步都是被逼的。刚开始是被大自然逼迫,不弄出火和工具整天都要受到野兽威胁。后来是被同类逼迫,不比别人玩的好就赚不到钱。

长风和忠义两家公司垄断运输行业的时候是不是这种状态?而当平安运输公司成立之后,你们的心态有没有变化,是不是有了紧迫感,开始琢磨如何更合理的管理公司,争夺市场了?

所以呢,按照我的设想,咱们两家之间不光不能谁吞掉谁,还要互相配合把市场做大。当然了,竞争也是必须的,但不要再搞这种你死我活的手段了。

如果出现了矛盾,最好能坐下来谈一谈,想办法通过协商、妥协、退让,把竞争引向良性化,通过竞争提高我们各自的管理水平和经营水平。说通俗点,就是要留个敌人,逼着自己不能懒惰、不能懈怠。”

孙宁能想到这一步洪涛很欣慰,不是假装是真的高兴。为啥呢?因为和聪明人吵架比和糊涂人聊天还省心,还容易达成共识。说白了就是双方之间的认识水平都在同一层面上,比较容易沟通,不至于鸡同鸭讲。

“……这是西方经济学的理念,周老哥,您以前是做什么的?”

“我以前确实和外国人做过一些买卖,但这种思路不仅西方有,我们古人同样遵循。举个例子,在清朝的时候,山西票号很强势,你知道他们是如何做到席卷全国的吗?

就是靠把蛋糕做大,然后大家一起吃。如果我开了一家票号,你是我同乡,又适合做这一行,即便没有本钱也不怕,我借给你,哪怕你就和我在同一个城市里经营也可以。

靠着这种方式,山西人很快就把票号开编了全国,也就是把蛋糕做大了。回过头来,当年给同乡贷款的人吃亏了吗?肯定没有,他们不光收回了本金和利息,还借着人多势众吃到了大蛋糕!比单打独斗,总想吃独食收获大多了。

再举个比较近的例子,就在丧尸病爆发之前,福建、温州很多地方的人,不管在国内还是国外打拼,都是老乡带老乡从一个行业、一个地方开始。

谁做好了,立马呼朋唤友都过来做这个行业,不光借钱还手把手的教,用不了一两年时间,就把一个行业做起来了,规模扩大不知道多少倍。

你可能会说这不也是垄断吗?不对,这不是垄断,他们之间也存在竞争,谁不钻研、不努力,照样会被同乡挤倒闭。

也正是在这种环境下,才有可能出来一两家管理水平比较高、产品性能比较好的企业最终做大做强。还是那句话,人的天性就是懒惰,不逼着就不会进步!”

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