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但这架运5B不会,它的气动外形非常好,暂时失去动力可以滑翔。这时候就去后面摇吧,只要发动机没有故障,摇几下就重新启动了,你说气人不!

“报告机长,润滑油压力、温度正常,液压正常,风向东南,风力……反正就是没啥风,请指示!”

刚刚放下机载无线电,身后就传来了清脆的喊声。张柯、苟晨志一人一身小号棕色飞行服,脑袋上还勒着风镜,比洪涛更像飞行员。

“各就各位,准备滑行!”洪涛冲着旁边随意摆了摆手,慢慢推动了节流阀。在一台九缸星型发动机的带动下,四片金属桨叶越转越快,不停切割着空气,发出啪啦啪啦的响动。

实际上开这种飞机简单之极,啥仪表也不用看,只需听听发动机和螺旋桨发出的噪声,就大概知道发动机的转速有都少,提供的升力有多大,能做什么样的机动动作,有没有故障隐患。

随着啪啦啪啦声变成了密集的突突突,机身出现了向前的轻微耸动。松开刹车,对准跑道……不对,是对准大马路,在几百米距离内均匀的把节流阀从10%推到40%的位置,然后轻轻那么一拉操纵杆,它就飞起来了。

一点不比开老解放车难,没有路边的自行车和你抢道,也没有踩摘轰踩挂的两脚离合挂挡程序,更不用没事去看看反光镜,同时瞄着旁边的车子是不是要加塞……

200米的滑行距离,从中山公园门口开始,刚过广场旗杆机轮就离地了,再到王府井路口,飞机已经以每秒3米的速度拉起来小200米,姿态非常平稳。不得不说,比人家多一副翅膀,低空低速性能就是好啊!

在高楼林立的大城市里起飞,感觉和机场不一样。建筑物看起来是那么近,很像是沙盘里的模型,有点玩模拟电子游戏的感觉。

“看呐、看呐,孙爷爷把大楼都点着啦!”小孩子就是精力旺盛,张柯站在正副驾驶中间丝毫没有因为大战将至、生死未卜而忧虑,还有心情看外面的夜景呢。

不过外面的景象确实挺有看头的,从长安街往南的大片城区里,凡是超过30层高度的楼宇都成了火炬,每座上面全点着一堆篝火。

这就是孙建设弄的航空障碍灯,为了方便飞机的起降,长安街附近的电线杆都被放倒了,造成了南城的很多线路混乱,能源部也没办法在短时间内恢复。重新拉临时电线吧,工程量太大,于是孙建设就弄了这个土办法。

效果嘛……还成,只要能在夜间看到光亮,知道相对高度就可以。只是烟雾有点大,稍微有点影响降落。

不过孙建设又说了,当年他参军的时候练过如何建立野战机场。没有航标灯不怕,多弄点车辆停在长安街两侧,几十米一辆,灌满油箱发动之后打开车灯,就是两排航标灯。

难道洪涛要在夜晚起飞吗?没错,傍晚的时候,舒尔茨又驾驶C130出去转了一圈,带回来两个消息,一好一坏。

好消息是丧尸大军分裂了,东边的两路一头钻进了天津市区,前进速度减缓。西边的两路依旧一往无前的向北,两者之间拉开了距离。这样一来,复兴联盟需要应对的丧尸大军从百万级别直接减少了一半。

坏消息是按照下午的速度计算,西边的丧尸大军抵达市区的时间很可能是晚上。夜晚对丧尸而言没任何区别,但对人类就有点麻烦了,射击距离变短,不利于观察战场局面。

为了尽量降低丧尸大军的威胁,洪涛决定提前出击,看看能不能在丧尸行军途中找到活尸踪迹并干掉。穆勒和安德烈已经驾驶刚刚改装好的直升机从南苑机场起飞了,自己之所以多拖了些时间,就是要最后发表个战前总动员,否则等飞上去再回来,说不定战斗已经打响了。

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