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就在四年前,他们推出了神级轿车罗孚p5,马上受到女王的追捧,就连教皇都喜爱无比,出入都要这个座驾。

这两个欧洲的大人物,直接影响了贵族阶层,纷纷采购作为自己的座驾,罗孚迫不及待的推出了升级版本p5b,真是不懂经营,一款畅销品牌,必须让它发挥优势,你自己毙了算怎么回事?还得罪了贵宾,女王座驾是老款的?

政策法规的影响,让罗孚避无可避,可是毁灭他们的,确是不思进取,思维僵化,自己作死!

后来的发展大家可以查查资料,这个牌子十分的作死,频繁的更换车标,简直就是花样作死,不知道汽车品牌才是第一要素,很多人玩得情怀,更多的是品牌的知名度,这样玩死自己的,真是蠢的无可救药。

后期他们甚至和当时的低级车本田合作,原封不动的用人家的车型,并且再次更改自己的车标,不用说也是失败,接着就是宝马合作,这次更惨,差点拖累了宝马!

罗孚现在的摊子很大,政府开价5.2亿英镑,接收员工,保持就业率,还要承担亿英镑的债务,说真的并不便宜。

收购的资金并不是问题,巴克来银行极力促成,提供长期贷款,汇德丰也想分一杯羹,有这么大的车企抵押,怕个啥啊,希尔伯爵的身价可不止这些。

这些不用肖远烦心,就连目前第一大银行,苏葛兰皇家银行也想争抢这个业务。

他考虑的是怎么利益最大化,坑一下这些银行,最好还能坑一下政府才好,机会并不是没有,过几年英镑贬值就是机会。

还有一个,他要彻底的解决一个问题,那就未来销售额庞大的税收,让鹦鹉车不占优势,本身生产成本高,税收高,英镑又值钱,你说他们的车企能不倒闭吗?

他不光要用马恩岛控股的公司收购,这里可没有企业税,个税也是非常低,未来的销售公司也将放到马恩岛,一但风靡全球,这个税收将是天文数字。

这个一定要放进谈判内容,省的他们将来找后帐。目前看不是问题,政府想甩包袱,毕竟摊子太大,涉及到成千上万的家庭生计,他们巴不得有人接收。

另外一个,就是身份的好处了,马恩岛也是鹦鹉国的,虽然属于女王自留地,伯爵作为国王最好的伙伴,把产业放到那里不是天经地义的吗?而且肖恩希尔伯爵,继承爵位之前就是马恩岛居民!

等到以后做大做强,政府后悔也晚了,到时候肖恩希尔伯爵,可不是他们可以把控的,世界知名人物,大鹰贵族的代言人。

别忘了他的八卦媒体的威力,传媒的力量达到极致,可以让你上台,也可以让你下台,为什么魔多客这么牛?

不说澳洲老家的,就说几个知名人物,都是他的帮助。力推铁娘子上台,支持马岛战争,维护合作伙伴铁娘子,支持布来尔。

包括丑国几任上台,同样的获得他的力撑,当然背后都是利益交换,上台后帮他开后门,改规则,协助他收购报纸,电视台,比如泰晤士报,天空电视台,丑国的福克斯电视台,波士顿报等等。

所以肖远在布局,布一个很大的局,最起码几十年。

有一点他很自信,虽然不能长生不老,但是目前的身体状况,以及空间灵泉的神奇,活过百岁应该很容易,再差活到穿越的2022没问题吧,他也不过90岁而已。

大家都知道,太多的钱也不过是数字,但这些都是说酸话的多,还有一些就是装叉的,比如小目标,比如马太极,穷的没钱买机票回国怎么不说?

还有一个,肖远前世虽然不是穷人,但是也算不上富豪,对于金钱的追求那是无止境的。

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