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但是,合适还是不合适,得听了才知道。
老刘是个货车司机,跑长途的,今年48岁。
拉货车这一行超过7成以上的人都是年纪超过35的男性,入行的年轻人越来越少,跑车的几乎一直都是这批人,随着他们年纪渐长,这一行的“老龄化”也越发严重。
而这些跑货车的司机中,八成以上的司机每日开车时间都超过8小时,其中每日工作超过12小时的更是有近四成之多。
至于休息日……有一半的司机跑一个月,休息的时间不到2天。
完全就是拿身体去透支的。
所以干这一行的多是农村人口,就像老刘一样,他连小学都没有毕业,也没有别的手艺,就只能靠吃个辛苦饭卖卖力气来养活一家老小。
这些辛苦倒不算是什么,最让人难以忍受的是旅途中的孤单,因为八成司机都是单人出车的,全程一个人驾驶,没有伴。
没有伴也就意味着无人说话,在这种环境下跑着长途是非常容易犯困的,至于什么跑一段休息一段这个在实施起来几乎是不现实的。
如果真的困,那根本不是停车十分钟二十分钟就能解决的,如果不困,本来开车所需要的时间就长,谁会愿意再停下来呢。
所谓的严禁疲劳驾驶,属于典型“道理我都懂,但是却做不到”的事情。
今天的老刘就是在跑车中有些犯困了,想了想,他就打开了手机上的灯塔导航。
没人说话,就听听导航好了,至少也是个声音。
而且今天这软件好像更新了语音包,说是换了个明星,也不知道是谁。
不过不管是谁都不重要,他又不追星,老刘就只希望这个人的声音不要太软绵绵的,不然就太催眠了。
“欢迎使用灯塔,接下来由江小白为您导航……”
一道清脆如玉般的声音响起,吐字清晰,叮的一下就让老刘支起了耳朵。
江小白啊,这个人他倒是知道,没想到这个导航是她出的,而且这个声音,好像可以啊。
老刘一边开着车,一边听着手机上传来的女声冷静中透着柔和的导航,不知不觉沉重的眼皮都变松快了。
“老刘,你还得跑几小时?”
到了途中休息吃饭的时候,另一个货车司机老王一边打哈欠一边跟他寒暄。
“我还有五个小时。”老刘说,“咋着,困了啊?”
“能不困吗,昨天熬了大夜,到现在也没睡个好觉。”老王摆了摆手,一脸的疲惫,“我刚才差点撞到护栏上,给我吓了一跳。”
可就算是差点撞上,他也还是困。
“你那个,下载个灯塔地图。”老刘不由说道,“它新换了个明星导航,声音好听的嘞,我听着就精神了。”
“哈哈,你还喜欢明星?但我用的飞鸟还挺好用的。”
老王拿开手机,把飞鸟地图app给老刘看了看。
“换吧换吧,江小白声音好听,冰冰脆脆的,很提神。”老刘说着还推了推老王的手。
“江小白的导航?那成,我下个试试。”
要是别的艺人,那老王肯定不搭理,可要是江小白的话那他觉得自己得去支持一下。
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