第三百零一章：穿越变成鸟会怎样

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想到这，韩元顿时浑身一震，扭头盯着自己肩膀上的小八看了一眼，嘴唇微张，想问一下又忍住了。

“真不知道这两只鹦鹉还知道多少东西。”

从楼梯爬上去，进入飞行器底层，收起楼梯，锁好通道，七转八扭的，韩元回到了驾驶层。

而一路过来，两只鹦鹉依旧踩在他的肩膀上，丝毫没有任何意外的动静，似乎对于乘坐飞行器这种事，早已熟悉。

直到来到驾驶层，小八和小九才扑腾着翅膀离开肩膀，四下转了一圈后落在钢化玻璃前好奇的张望着外面的景色。

韩元看了一下窝在一起的小八和小九，见两只鹦鹉并没有什么动静外，先找了两个箱子，一个当窝，另一个当鸟沙盆。

除此之外，他还找了两个陶碗，装了点水和水果给小八小九吃喝。

毕竟说好了包吃包住的，就得做到。

处理好两只大绿金刚鹦鹉鹦鹉后，韩元来到控制台，先检查了一下是否能接收到短波无线信号发射器发送的信号。

飞行器接收到的数据显示一切正常后，他才启动了底部的电推进发送机。

熟悉的刺耳声传来，韩元眉头一皱，连忙看向玻璃旁的鹦鹉。

他怎么就忘了电推进发动机启动时会有极大噪音的事情来了呢。

这要是吓到了，估计得满飞行器乱飞了。

结果他抬头一看，两只大绿金刚鹦鹉仿佛根本就没有察觉到刺耳噪音一样，依旧窝在钢化玻璃前卿卿我我，不断的给直播间里面的观众塞鸟粮。

韩元这才松了口气，操控飞行器离地，向着天空飞去。

方向改变，一路向北，尾侧的电推进发动机爆发出强劲的推力，飞行器的速度逐渐提升起来，向着北方飞去。

既然第一次降落并没有在湖边找到前任宿主残留的遗迹或基底，韩元也不准备再继续找下去。

还是先完成额外任务再说。

至于为什么向北飞，是因为他想去一趟华国。

既然飞行器都已经造出来了，不去一下华国所在的地方，看看有没有什么变化岂不是白造了。

作为一名华国人，落叶归根始终是心里的执念。

如果能找到华国的话，韩元还是很愿意在那里建立一个基地分部的。

不过在没有GPS导航和地图定位的情况的，韩元也只能采用最古老的办法来寻找了。

先一路像北飞，找到北极后，然后再利用指南针等工具判断出来华国的具体方向。

虽然不是那么靠谱，但还是总归有希望的。

至于如何判断那个地方到底是不是华国所在地，韩元还是有点把握的。

至于如何判断，等找到了就知道了。

飞行器在高空中一路以三百公里每小时左右的速度往北疾驰，每隔大概两小时左右，韩元就会找地方停下来放置一直无线信号发送器。

倒不是说飞行器的时速无法更快，而是这个速度比较保险。

虽然相对比正常民航飞机、战斗机什么的慢了很多，但三百公里每小时的速度，即便是飞行器出现了故障，从天上跳下去了，以飞行器的高度和速度来说，保命的几率较大。

毕竟就算是出现动力全失这种极小可能性的意外，以飞行器的设计，勒落三角的角边，也是能够提供一定升力的。

而这个升力足够飞行器滑翔一段距离降低到某个临界高度了，也能够给韩元提供一定的时间进入保护室了。

除此之外，三百公里每小时的速度，也比较适合他透过高透光玻璃观察外面的情况。

看看有没有什么异常或者飞行前方有无高耸的山峰等障碍，以便于他及时做出判断和处理。

毕竟三百公里的时速，人眼还是能够处理的过来的。

飞行了一天，临近傍晚的时候，飞行器来到了海边。

从高空中，韩元可以清晰的看到碧蓝的海面以及迅速变窄，延伸向北的海岸线。

傍晚时分，可能是正在涨潮，浩瀚无边的湛蓝的海洋中，一道道白色的海浪线从海中凭空出现，扑向海岸线，掀起一朵朵的巨浪。

而正是因为在高空，才能看到这常人难以看到的美景。

洁白的欣赏了一下大海，韩元回到控制台，开始增加底部发动机的输出功率。

悬浮在半空中的勒落三角飞行器开始迅速攀升高度。

五百米、一千米、两千米、五千米......

随着高度的攀升，地面的景色开始迅速变小。

短短半个小时，飞行器的高度就攀升到了一万米，这个高度，差不多是民航客机的飞行高度。

不过这并不是韩元的目标，万米高空只有在飞越广袤的沙漠和海洋，并且观测条件非常好的时候，才有可能看到轻微的地平线弯曲。

地球是一个球形，能看多远是与观察高度成正比的。

如在一座一千米高的山顶，视线良好的情况下，差不多可以看到大概一百一十公里左右的范围；

如果乘飞机在万米高空，可以看到约三百五十公里的范围。

但这对于韩元的需求还不够，他这次的目标是飞到两万米左右高空地带，在那里俯视模拟星期，通过海岸线的变化，来绘制出来一个弧线，最后与地球上的海岸线进行对比。

找到他的准确位置，以及判断这个模拟星球的大陆板块，和目前的地球是不是一样的。

在没有现代化的手段情况下，这是他能最快判断出自己大致所在位置的方法。

当然，前提是这颗模拟星球的陆地板块形状和二十世纪的地球是一样的。

至于这架飞行器能飞多高，理论上来说，只要不飞出平流层，电推进-无工质发动机能从大气中获取到足够多的空气介质，就一点问题都没有。

平流层的大气密度，对于电推进发动机来说，足够了。

两万米，也只有二十公里，还处于平流层的下端，远没到极限。

而且两万米，对于这架飞行器来说，这也不是第一次上来了。

之前测试的时候，韩元就飞到过两万米的高空，并没有出现什么问题。

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