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能够占领欧洲市场,包首富还是很感兴趣。想要占领美国和苏联的军火市场,肯定是没戏。毕竟人家本身军工企业技术实力就非常雄厚,加上国家保护等;外国企业想要进入,根本就不现实。那么只能从其他国家想想办法。

中东国家的确是最好的选择,毕竟哪里人傻钱多;高端武器根本就生产不了。而且因为同黑云集团的良好关系,销售到中东国家,并非什么难事。可单单中东国家,购买量终究有限。虽然这里很富裕,而且武器需求量也不小。但是高端武器装备,能够购买的国家,并不是太多。

欧洲虽然看起来没有那么高调,那是因为人家懂得隐忍。作为世界中心近300年的区域,其底蕴一般大洲根本就比不了。一旦苏联解体,欧洲各国的关系将没有那么紧密;当然同美国的关系也是一样。

法国战斗机想要出口到欧洲其他国家,可就没那么容易。这个时候物美价廉的瑞典战机,或许还真能够占领一部分市场。此刻萨博同达索相比,处于绝对弱势。如果在这样下去,那么萨博最终会是什么结局,还真不好过多评价。

黑云集团能够同其联手,技术上绝对不会比任何航空巨头差。至于资金实力,更是会甩竞争对手好几条街。

包子轩笑着说道:“阁下的提议包某还是很感兴趣,不知道想要如何合作。”

听到对方松口,安东尼-博福斯很是满意。只要包子轩有合作意向,那么事情就成功了一半,对方作为世界首富,身份在哪里放着;如果没想合作,估计都不会听他讲这么多,早就已经岔开话题。

安东尼-博福斯:“其实之前我也想过,两家企业合作牵扯到的事情太多;而且非常容易引起不必要的误会,甚至会让其他战斗机制造企业忌惮。因此想着用萨博汽车公司作掩护;虽然最后终究会被发现,但却可以拖延一段时间。”

“等到我们的战斗机实现量产,那么即使被发现,也无关紧要。”

听到对方想要找一个马甲,包子轩顿时明白什么意思。老小子可真够贼得,竟然不想出钱,还要黑云帮忙盘活萨博汽车公司。

论汽车界最惨品牌,萨博可能占有一席之地。之所以能称惨,缘于它本身牛鼻。试想一家没啥成就的车企,倒了就倒了,卖了就卖了,不配说惨。但萨博不同,尽管早已轮回十八次,每次转手都被人津津乐道。

萨博前身是瑞典飞机有限公司,苦于二战以后战斗机没市场了,萨博苦于生计,思来想去只好转身造汽车去了。于是萨博汽车牛鼻带闪电地诞生了。

之前造飞机的,发动机研发水平不会差哪里去。加上萨博将飞机上的空气动力学设计放到汽车上,萨博汽车一登场就很运动。其推出的9-2、9-3、9-4、9-9等车型一炮而红,十分畅销,迅速打响了知名度。

萨博对造车很有追求,整车能用上最好的都用了。所以有句调侃话:不出车祸,你永远不知道萨博为什么这么贵。

但做买卖的,太有良心往往都没有好下场。因为这种极致追求,萨博在高成本造车下面临经济的巨大压力,摇摇欲坠。前世美国通用扶了萨博一把,注资买了萨博50%的股份。萨博以为又可以贴地起飞了,但算盘还是美国人打得溜。

众所周知,通用的车如其名,就是通用,只要换个标,去到各个洲都通用。于是过了几年通用完全收购萨博,没多久就把萨博的发动机部门给合并了;直接导致萨博成为了一款名副其实的通用品牌。没有灵魂的萨博,相当于走向了灭亡。

不过通用也没嘚瑟多久,由于美国次贷危机冲击,不堪重负的通用第一时间把业绩不佳的萨博出售。这一出售,马上引来宝马、菲亚特、现代、吉利等车企的关注。

生产线卖给了北汽集团,品牌则由世爵买下。世爵很高兴,扬言要重塑萨博辉煌。可没多久世爵由于收购萨博花了太多钱,加上自身资金问题;自己挂掉了,萨博还未出师就身先死了。

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