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正如岩崎弘毅所讲,这的确是掐住了三菱的七寸。二战时期,美国让日本损失最严重并不是原子弹。核武器更多是一次性伤害,而且了解到威力后,那个国家都不敢在轻易使用。

真正让日本损失最惨重的当属战略轰炸,那才是最要命的存在。

在第二次世界大战后期,为了摧毁日本的经济力量和瓦解日本的军心,美国加紧对日本本土的战略轰炸。由美国战略空军第20航空队从马里亚纳群岛出动B—29重型轰炸机编队袭击了东京、横滨和九州南部的日军机场和其他目标。至战争结束时,美国对日本本上轰炸共进行81次,达1.4569万架次,投弹14万吨,从而加快了日本****的崩溃。

想要对某个地方进行战略轰炸,必须要拥有超大型飞机。三菱之前并没有相关的技术储备,而且航空发动机方面技术并不先进。

如果能够借此机会吃透麦道和黑云两家技术,那么未来发生紧急事件。三菱重工能够第一时间生产出来大型飞机,这关乎国家战略,岩崎弘毅当然会动心。

三菱在日本众多财团中,是比较特殊的存在。整个国家对其支持力度很大,一直没有进步将会受人诟病,甚至民众会说他们浪费国家资源。

现在有一个好机会摆在眼前,而且很符合三菱的国家战略需要。必须要抓在手中,不能让机会溜走。即使明知道包子轩是挖坑给他,也必须要跳下去。

岩崎弘毅:“包桑所说的确让人心动,三菱集团也十分感兴趣。天下没有免费的午餐,大家都是生意人。包桑想要什么可以直说,只要是条件合适三菱会拿出诚意。”

时间有限,此时主动权还在对方手中。即使明知道是同麦道合作,三菱也不可能绕开黑云直接去和人家联系。不说两家有没有签署合作协议,主动上门如果麦道拒绝,以后对波音可就不好交代。

而且麦道拒绝的可能性很大,在没有调查清楚之前。麦道公司肯定会认为这是波音的一种试探,当然不可能有太深入的接触,就更谈不上信任。

三菱已经被深深的打上波音标签,一般飞机厂商在合作之前,都会考虑到这点。

岩崎弘毅已经把话挑明,包子轩知道不能在掖着藏着。

包子轩:“我想要得到三菱重工旗下的造船技术,当然是最先进的。同时黑云集团派遣1000名技术工人过来学习,希望三菱方面能够予以配合。”

三菱造船工业不但是日本最先进,也是全世界最先进的造船企业之一。

三菱重工负责造船的是船舶海洋事业本部,一共下属四个造船厂。

长崎造船厂;二战时期曾经建造了“武藏”号巨型战列舰,时至今日也是最强大的造船基地。主要为自卫队提供大水面舰。

下属本部(225000吨船台一个,300000吨船坞一个,95000吨船坞一个),香烧(100万吨船坞一个。900万吨修船船坞一个),幸町,谏早四个工厂,其中前两个是造船的,第三个是造船用设备的,最后一个是总体厂,总装一些部件。年产能为:造船190万吨,修船550万吨。几乎可以生产世界上除航空母舰外所有种类的船舶。

神户造船厂;二战时期曾经生产潜艇。现在也是日本主要的潜艇制造基地。同时也是日本主要的核设施生产基地。

下关造船厂;这个厂规模较小,主要生产小型舰船。有33000吨船台一座,600吨专用船台一座。40000,17000,4000,1000吨船坞各一座。

横滨制作所。主要生产船用机械,有时候也修理一些船舶。下属唯一的厂是本牧厂,有2个修船坞;这个厂与军品生产无关。

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