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这家后世最知名的航空公司,就在三人你一言、我一语中成立。当时除了包子轩,谁都没有想到这家公司的恐怖规模。这不单单让阿联酋权利最大的两个人,同时更让全世界再一次见证了包子轩的眼光。

不过此时谁都不会考虑这些事情,该到了利益分配的时候。还是先把股份谈好,然后三方执行就可以。至于其他几个酋长国,两人压根就没有提。看到这种情况,包子轩当然喜闻乐见。参与的人多了,不但不利于公司管理,反而要稀释黑云集团所占股份。

扎耶德笑着说道:“包先生是航空领域专家,对于机场扩建方面肯定有独到见解。因此还是我们还是先听听他的意见,你说呢!拉希德!”

拉希德也知道,专业人做专业事。包子轩本职专业虽然不是机场设计与规划,可也是麻省理工航空动力的高材生;对于与飞机相关知识肯定比他们要专业太多。

拉希德:“你说的很对,包先生的确要比我们两人专业。”

看到两个人已经统一口径,包子轩知道躲不过。而且压根就没想躲,在准备成立阿联酋航空公司的时候,就已经做了相关准备。

包子轩拿出电脑,然后打开迪拜国际机场的规划图。可以说完全是按照记忆来绘制的图纸,在这个时代绝对是超前的存在。

一边让两人看规划图,一遍说道:“计划迪拜国际机场总建筑面积为200万平方米;共有3座航站楼,分别为T1-T3航站楼;共有4个卫星厅,分别为A-D卫星厅;共有两条跑道,长宽分别为4000米、46米,4000米、60米。建设完成后迪拜国际机场可完成年旅客吞吐量一亿人次。”

“计划T1航站楼及D卫星厅建筑面积为25万平方米左右,T1航站楼设200-120个值机柜台,D卫星厅设30个人工柜台。”

“计划迪拜国际机场T2航站楼建筑面积为1.3万平方米,共设50个人工柜台。”

“计划迪拜国际机场T3航站楼及A卫星厅建筑面积为120万平方米,共设235个人工柜台;B卫星厅建筑面积为55万平方米;C卫星厅建筑面积为15万平方米。”

“计划迪拜国际机场航空货站面积为3.5万平方米,可满足年货邮吞吐量300万吨的使用需求。”

看到迪拜国际机场的宏伟蓝图,以及包子轩介绍的震撼数字。两位阿联酋领导人一时之间没有反应过来,迪拜国际机场真的能够按照这个图纸来建设。而且有必要建设的那么大吗!会不会造成浪费。

拉希德:“包先生的规划的确够宏伟,也很吸引人;可把机场建设这么大会不会浪费。毕竟现在整个迪拜才30万人左右,根本支撑不了规模如此庞大的机场。”

拉希德相对来说还比较保守,如果换成儿子继位就不会问这些问题。后世很多地标和世界之最建筑都是在他儿子执政时期。

不但是拉希德,就连总统扎耶德也感到不可思议。阿联酋才不到800万人,建设一个年吞吐量超过一亿人次的机场到底没有有必要。

包子轩知道会是这种效果,现在呈现的只是一张规划图。其目的是让迪拜把土地预留出来,免得到时候扩建困难。

包子轩笑着说道:“这只是一个总体规划,建设一座大型建筑需要做长远规划。要在周边预留出足够土地,只有这样未来扩建的时候才不会产生纠纷和矛盾。”

听到这里两个人心中顿时明白了,还是人家专业。现在看来按照方案执行就可以,包子轩可是在商场上摸爬滚打多年,从来没有做过亏本的买卖。

拉希德作为迪拜酋长,当然希望迪拜能够建设的更加宏伟。而且按照包子轩给迪拜国际机场做的长远规划,至少在航空方面迪拜已经是一座国际化大都市。只要是有人过来,肯定能带动当地消费。迪拜相比起阿布扎比,石油资源还是要少那么一些。

有航空母港来依托,还真能和阿布扎比好好掰掰手腕。可是机场的宏伟蓝图,看着就不便宜。以迪拜的财力很难支撑,难道让阿布扎比资金进入。这不是他希望看到的事情,可不让阿布扎比方面进入,迪拜不可能独立完成如此庞大的项目。

拉希德:“包先生不愧为航空方面专家,按照你的图纸我们都不用请设计师了。您认为机场全部建设完成都要多少资金。”

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