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还别说,用俘虏做护身符还真管用,尤其是一个叫李昌国的伪军排长,据说是在条线路附近干了五六年了……他原本是晋绥军的兵,铁路线还在晋绥军手里时他就在这了,之后投降了鬼子,鬼子因为他熟悉这段线路于是让他继续留任。

于是,这一路下去全是他的熟人,碰到什么关卡就让这家伙去打两声招呼然后让几个鬼子露一下脸,马上就放行了。

过程可以说是有惊无险。

和尚没心没肺的不知道怕,施沙和战士们倒是一个个都吓出一身冷汗。

施沙心有余悸的对和尚说:“连长,你没看到站台上那一挺挺机枪,咱们这火车就一层铁皮,挡不了子弹,一打起来这里头就成马蜂窝了!”

这是实情,火车的铁皮从来都不是挡子弹的,要是用于作战应该在两侧加上沙袋。

但和尚死活不愿意,他对施沙说:“俺就问问,鬼子的火车在鬼子的地头上跑,能加沙袋吗?”

施沙一听觉得有理,于是就不加了。

其实施沙不是没想到,但不加沙袋心里就没底,就感觉一点安全保障都没有。

和尚则不在乎的回答:“这要是被鬼子发现了,咱们一个连,周围全是鬼子,你以为加了沙袋就有用?”

接着还拍着施沙的肩膀补了句:“学着点,打仗这东西,有时要的不只是头脑,还要胆量!你要是越不怕,敌人就越不怀疑!”

这还真有点心理战的味道,因为就连敌人都想不到八路军会有这么大胆,光明正大的开着火车带着机器和部队在他们控制的铁路上跑……于是这种几乎不可能发生的事,反而不会让人怀疑。

另一方面,就是火车在铁路上跑的时间全程只有两个多小时。

两个多小时说长不长,说短不短。

但铁路上跑的火车却是对鬼子一整套体系的考验……比如第一个关卡的鬼子,会想当然的想:“装甲列车刚开过去不久,这火车要有问题,早就被装甲列车拦下了,还会开到这里?”

第二个关卡的鬼子又想:“这火车都开到这里了,一路下来少说也检查了两三回,还能有问题?”

于是就一站一站往下放,两个多小时对每一个关卡而言其实就是片刻间的考虑和松懈。

然而道理虽懂,全程能保持淡定和镇静的就和尚一个,其它人都在手心暗捏了一把汗。

就在施沙等人庆幸时,通讯员收到一封电报送到和尚面前:“连长,团部命令,运城的鬼子用上了毒气弹,我军进攻受挫。团长命令我们,到达运城后配合主力进攻鬼子9号阵地。”

“毒气弹?”和尚咬了咬牙,然后对车厢内望向他的战士们说道:“都听到了吗?到时别他娘的给俺磨叽,一个活口都不留,听明白了吗?”

“明白!”战士们异口同声的应着。

毒气弹对于八路军而言并不陌生,因为鬼子之前也对百姓用过……据说为的是验证毒气弹的威力,那可以说是惨不忍睹,就算有几个幸存者,最终也会在极其痛苦的状况下死去,说是生不如死也不为过。

所以,这会儿一听说鬼子又在战场上用了毒气弹,战士们个个都义愤填膺,恨不得马上就赶到运城手刃鬼子。

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